후보 1. 전주 MBC 시외버스 요금 관련 보도

관련 기사 목록 : MBC 뉴스데스크 기사

1. “주민 손으로 요금 내린다” 서명운동 돌입 (3월 9일 보도, 유 룡 기자)

무진장 지역 시외버스 요금 불평등 문제가 지역에 큰 파장을 일으키고 있습니다.

진안군 마을 이장단이 지자체와 정치권도 믿지 못하겠다며 주민을 대상으로 직접 요금인하 서명운동을 시작했습니다. 유룡 기자의 보도입니다.

진안공용터미널에서 버스를 기다리는 노인들이 줄줄이 서명에 동참합니다. 빠르고 안전한 고속도로를 이용하면 요금까지 천원 줄어드는데 그동안 버스회사 수익 때문에 먼길로 돌았다는 데 분개해 합니다

◀ＩＮＴ▶임기택 진안군 주민

차비도 우리가 절약이 되고, 고속도로를 타야지. 그게 낫지. 그렇지 않아요?

노선개편과 요금인하 서명운동에 나선 이들은 진안군 이장단 일동. 이장 3백명이 각각 10명 이상 서명을 받아 다음주 전라북도를 항의 방문하기로 했습니다.

◀ＩＮＴ▶손동규 전 진안군이장단협의회장

위험한 소태정 고개를 넘지 말고 안전한 고속도로를 이용해서 천원 요금을 인하해서 편의를 제공해 줄 것을 요구...

농협 창구마다 비치된 서명부에도 벌써 많은 사람이 공감을 표시했습니다. 이처럼 마을 대표인 이장단이 나선 것은 지지부진한 협상 때문입니다. 도가 진안무주장수를 대표해 지난주 버스회사와 간담회를 열었지만 업체는 수입 감소를 내세워 답을 주지 않았습니다.

◀ＩＮＴ▶신천우 전북고속 전무이사

지금 현재 무진장 지역 도의원님들도 대중교통

에 관심이 많으셔서 저희의 적자나고 어려운 점을 잘 알고 있습니다..

S/U] 버스요금 인하 문제가 조속히 해결되지 않자 주민들의 불만은 커지고 있습니다.

믿었던 정치권도 정작 중요한 일은 외면하고 있다며 목소리를 높입니다.

◀ＩＮＴ▶김광민 진안군 주민

그러니까 군의원들이 이런 것을 (해결)해주던지, 국회의원들도 빨리 (해결)해주던지 그래야지. 국민은 생각하지 않고 자기들 여행만 다니고...

요금 천원을 더 받겠다며 위험한 산길을 돌아가는 시외버스 주민들은 지자체와 정치권마저 믿지 못하겠다며 서명 운동을 통해 스스로 문제 해결에 나서고 있습니다.

MBC NEWS 유룡.

◀ＥＮＤ▶

2. 무진장 버스요금 내린다 (3월 13일 보도, 유 룡 기자)

◀ＡＮＣ▶

요금 좀 더 받자고 구불구불한 산길을 도는 무진장 시외버스 문제점, 그동안 집중 보도해 드린 바 있습니다. 전라북도가 버스업체에 요금 인하를 명령하기로 했습니다. 유룡 기자의 보도입니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

전라북도가 무진장 방면 시외버스를 독점 운행하는 전북고속에게 개선명령을 내리기로 했습니다. 전북고속은 그동안 요금 천원을 더 받기 위해 고속도로 대신 위험한 소태정 고개를 경유해 지역주민들의 불만이 높았습니다.

◀ＩＮＴ▶

이희영 도청 교통물류과장

회사 측에 하여튼 변경 계획을 가져와라. 안 가져오면 개선 명령을 내리겠다...

이에 따라 한달 쯤 뒤부터는 12개 노선, 45편의 버스가 고속도로를 통행하게 되고 900원 씩 요금도 인하됩니다. 7만여 지역 주민과 연간 30만 명의 이용객에게 혜택이 돌아갈 전망입니다.

◀ＩＮＴ▶

김광민 진안군 주민

다만 천원이면 어디여. 우리 같이 없는 사람들은 그 천원이 열번이면 만원 아녀.

◀ＩＮＴ▶

황업주 진안군 주민

요금을 빨리 낮췄으면 좋겠습니다. 빨리 좀 해 주십시오.

전라북도는 정치권 뿐 아니라 진안군 이장단까지 서명운동에 나서면서 문제 해결을 더 이상 미룰 수 없어 개선명령을 내리기로 했다며 업계와 손실보전 문제를 협상하고 있다고 밝혔습니다. 하지만 지금도 도내에 30억원이 넘는 벽지노선 보조금이 지급되고 있고 지역별 형평성 논란도 제기될 수 있어 최종 요금 인하까지는 넘어야 할 산이 많습니다. MBC NEWS 유룡입니다.

◀ＥＮＤ▶

3. 무원칙 교통행정.. 보조금만 눈덩이 (3월 14일 보도, 유 룡 기자)

◀ＡＮＣ▶

전라북도가 진안.무주.장수 지역의 시외버스 요금 인하 행정명령을 예고했는데요. 업체의 손실을 도민 혈세로 보전해주는 방식이어서, 특혜 논란까지 일고 있습니다. 유룡 기자의 보도입니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

작년 9월 버스업계는 남원행 시외버스 요금을 1,400원 일괄 인하했습니다. 남원시가 상관-오수 고속도로를 제쳐놓고 요금이 비싼 국도를 고집하는데 대해 이의를 제기했고 업계는 결국 문제를 인정했습니다.

◀ＩＮＴ▶

지속적으로 건의..1400원 요금 인하 효과

3억원 이상의 요금 손실도 버스 업계가 당연히 떠 안았습니다. 하지만 최근 900원 요금 인하가 예고된 무진장은 상황이 정 반대입니다. 10년간이나 문제를 방치하다 여론이 들끓자 3억원이 넘는 손실을 도민 혈세로 보전하고 서둘러 문제를 덮겠다는 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

손실 보전을 해갈 수 있는 방법을 찾아오라고

요금을 더 받겠다며 위험한 길을 고집해온 책임은 묻지 않고, 없는 보조금까지 만들어주겠다는 졸속 협상이 진행된 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

어느 노선을 적자노선으로? 그 것을 찾아보라고

손실보전은 없다는 원칙이 무너지자 버스업계는 남원노선도 보조금을 주는 것이 형평성이 맞지 않냐고 항의합니다. 전북고속이 독점하는 무진장만 특혜를 주는 것 아니냐는 의혹도 커지고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶

그래야 형평성 맞지 않나...

요금 불평등과 노선 불편에 대한 일제 조사와 개선은 없고 민원이 제기되면 그때 그때 뗌질 식으로 진행되는 교통행정, 원칙과 기준은 없고 보조금 부담만 키운다는 지적이 높습니다.

MBC NEWS 유룡..

◀ＥＮＤ▶

4. “군지역 버스 단일요금제로 요금 낮춰야” (3월 26일 보도)

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5. 요금 인하 차일피일.. 교통행정 불신 커져 (4월 7일 보도, 유 룡 기자)

◀ＡＮＣ▶

전라북도의 교통행정이 엉망입니다. 지난달 진안.무주.장수 방면의 시외버스 요금 인하를

발표했는데, 업체는 들은 체 만 쳅니다. 협의 없는 일방적인 발표라는 이유 때문인데

애먼 주민들만 분통을 터트리고 있습니다. 유룡 기자의 보도입니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

지난달 전라북도는 무진장 방면 버스 요금을 900원 씩 일괄 인하한다고 발표했습니다. 요금을 더 받기 위해 고속도로를 외면하고 급경사의 국도를 고집한다는 비난이 빗발쳤기 때문입니다. 서명 운동까지 벌어져 수천명이 참가하자 전라북도가 요금인하를 전격 발표했는데 한달이 지난 지금까지도 요금은 그대롭니다.

◀ＩＮＴ▶

손동규 전 진안군이장단협의회장

4월 1일에 인하를 할 줄 알고 기대하고 있었는데 아직도 안한다는 것은 저희 주민들을 우롱하는 것 밖에 안된다고 생각합니다.

버스를 운영하는 전북고속은 전라북도가 일방적으로 요금 인하를 발표했다며 시간이 더 필요하다는 입장입니다. 보조금을 받지 않고 자체적으로 문제를 해결하기 위한 대책을 강구중이란 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

전북고속 관계자

보조는 우리도 생각을 않고 있고 적은 희생이라도 감수하면서 (요금을 인하)해야겠다 그런 생각을 가지고 있습니다. 있는데...

전주 남원 노선이 이미 보조금 증액 없이 요금을 자발적으로 인하한 바 있어 형평성 논란을 피하기 어렵기 때문입니다. 3억 원의 손실 보상을 물 밑으로 약속하고 서둘러 요금 인하를 발표했던 전라북도는 이러지도 저러지도 못하는 처지에 빠졌습니다.

◀ＩＮＴ▶

이희영 전라북도 교통물류도로과장

시간을 좀 달라. 그렇게 해가지고. 다음주까지 경로변경과 요금변경 신청을 하시오. 그렇지 않으면 개선명령으로 갈 수밖에 없습니다(라고 말해.)

S/U] 요금 인하 약속이 한 달 가까이 지켜지지 않으면서 대중교통과 교통행정에 대한 불신의 골이 깊어지고 있습니다. MBC NEWS 유룡입니다.

◀ＥＮＤ▶

6. 무진장 시외버스 요금인하 차일피일.. 불신 커져 (4월 9일 보도)

7. 버스요금 불만 확산.. “지역간 불평등 개선” (4월 14일 보도, 유 룡 기자)

◀ＡＮＣ▶

시외버스 요금 분쟁이 확산되고 있습니다. 요금체계가 실제 운행하는 거리와 맞지 않고, 이용하는 도로에 따라서도 제각각입니다. 고속도로처럼 자동차 전용도로를 달릴 때도 요금을 내려야 한다는 요구도 나왔습니다. 유룡 기자의 보도입니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

현재 운행 거리가 60km인 전주 남원간 시외버스는 요금이 5,500원입니다. 하지만 거리가 57km로 3km가 짧은 전주 순창간은 6,600원, 남원보다 1,100원 비쌉니다. 거리가 12km나 짧은 전주 군산간 역시 5,600원으로 남원보다 100원 비싸 터미널 관계자도 납득을 못합니다.

◀ＩＮＴ▶

순창공용터미널 관계자

그러니까 km는 (순창이) 남원보다 짧다고 그러는구만. 소장님에게 물어보니까. 그러니까 나는 모르지. 교통부 장관이 해달라는대로. 받으라는대로 받으니까.

S/U] 이렇게 요금이 들쭉날쭉한 것은 거리가 아니라 도로의 종류에 따라 요금이 달리 책정되기 때문입니다. 국토교통부에 따르면 일반 국도 요율은 1km에 116원이지만 고속도로는 1km에 62원으로 규정되어 있습니다. 최근 고속도로가 뚫린 남원은 요금이 내린 반면 자동차 전용도로가 개설된 순창과 군산은 요금이 그대로인 이유입니다.

◀ＩＮＴ▶

국토교통부 관계자

예 (국토부 규정이) 그러다보니까 지자체에서 운임신고를 받을 때 그런 경우에 있어서 조금 고민이 있는 것 같더라고요.

사정이 이렇다보니 도내 시장군수협의회가 지역별 요금 불평등 문제 해소를 추진하기로 했습니다. 자동차 전용도로도 고속도로로 인정하거나 제3의 요금 기준을 만들어 불평등을 해소해 달라는 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

허관욱 순창군청 지역경제과장

자동차 전용도로 운행을 하는 것도 별도로 적용할 수 있는 그런 안을 한번 (국토부 요금 규정에) 넣어 달라고.

도내 시장군수들은 이런 불평등이 단순히 전라북도 만의 문제는 아니라며 앞으로 전국시장군수협의회를 통해 정부에 개선을 촉구한다는 계획입니다. MBC NEWS 유룡입니다.

◀ＥＮＤ▶

8. 무진장 버스요금.. “25일부터 내린다” (4월 17일 보도, 박찬익 기자)

◀ＡＮＣ▶

전주MBC가 지속적으로 보도해온 무주.진안.장수 시외버스 요금 문제가 일단락됐습니다. 전북고속이 다음주부터 요금을 인하하기로 결정했는데 도의 보조금도 받지 않고 고통분담에 동참하기로 했습니다. 박찬익 기자의 보도입니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

전북고속이 최근 전라북도에 노선 개편과 요금 인하 계획안을 제출했습니다. 오는 25일부터 무주, 진안, 장수 방면 12개 노선 45편의 노선을 변경하고 요금을 900원 씩 인하하겠다는 계획입니다. 구불구불한 소태정 고개 대신 안전한 고속도로로 노선이 변경되면서 운행시간도 6분 단축돼 이용객의 편익이 증대됩니다.

◀ＩＮＴ▶

신천우 전북고속 전무

3억 5천 정도의 손실이 또 발생하게 됩니다. 그렇지만 같이 발전하는 전북을 만들기 위해서 저희가 고통분담 차원에서...

그동안 논란이 되던 전라북도의 보조금도 받지 않기로 했습니다. 흑자 노선의 수익을 적자 노선에 환원하는 자구책에 대해 주주와 노조도 대승적인 결단을 내렸다고 회사는 설명했습니다. 전라북도는 자발적인 요금 인하를 환영하고 무진장 노선 외에도 불평등 논란이 제기된 노선도 모두 조사하기로 했습니다.

◀ＩＮＴ▶

이희영 전라북도 교통물류도로과장

요금에 대한 형평성 문제가 나오지 않도록 합리적인 개선 방안을...

도로 여건은 날로 개선되고 있지만 여전히 불합리한 요금 체계. 이번 무진장 방면 노선 개편과 요금 인하가 이용객 권리 회복과 불평등 개선의 시금석이 될수 있을지 주목됩니다. MBC NEWS 박찬익입니다.

◀ＥＮＤ▶

9. 시외버스 요금 인하... 주민들 환영 (4월 25일 보도, 강동엽 기자)

◀ＡＮＣ▶

전주 MBC가 지속적으로 보도해온 무진장 방면 시외버스 요금이 오늘부터 일제히 인하됐습니다.//고속도로 이용으로 안전도가 높아지고 버스비 부담까지 줄어들어 승객들의 표정은 어느 때보다도 밝았습니다. 먼저 강동엽 기자입니다.

◀ＶＣＲ▶

◀ＥＮＤ▶

오늘 진안 시외버스 터미널 모습입니다. ◀ＳＹＮ▶ 전주 하나요 3천 7백원이요 9백원 인하됐습니다. 무주, 진안, 장수에서 전주를 오가는 12개 노선의 편도요금이 기존 4,600원에서 3,700원으로 9백원 내린 것입니다. 평소 요금에 적잖은 부담을 느낀 승객들은 횡재라도 한 듯 즐거운 표정이었습니다.

◀ＩＮＴ▶ 000 승객

9백원이나 되돌려 받아서 기분이 너무 좋다.

이번 버스값 인하로 지역주민 7만여 명, 연간 30만 명의 승객이 혜택을 볼 수 있을 것으로 추산됩니다. (S/U)요금 뿐만 아니라 교통사고의 위험도 크게 줄어들었습니다. 이전 노선은 구불구불한 국도를 통과해야해 승차감은 물론 기상악화시 사고 위험이 컸습니다. 하지만, 지금은 익산-장수간 고속도로를 이용해 운전자나 승객 모두 안심할 수 있게 됐습니다.

◀ＩＮＴ▶ 승객 2

굽은길 차가 흔들리니까 떨어질 것이고 바람불고 비올 때 위험했어요.. 승차감이 좋아졌어요.

불합리한 노선과 요금체계가 바뀐 것은 지속적인 문제 제기에 지역주민과 정치권이 힘을 보태면서 가능했습니다. 특히 버스업체가 지자체의 보조금을 받지 않고 자발적으로 요금인하를 결정해 의미를 더했습니다.

◀ＩＮＴ▶ 조형수 과장 전북고속

시민들의 요구를 받아들여 조정에 나설 것

이번 시외버스 요금 인하는 도내의 또 다른 불합리한 노선과 요금체계를 개편하는 좋은 선례가 될 전망입니다. MBC 뉴스 강동엽입니다.

◀ＥＮＤ▶

10. 후진적인 대중교통망.. 추가 개선 시급 (4월 25일 보도, 김아연 기자)

◀ＡＮＣ▶

이번 무진장 버스 요금 인하는 또다른 지역의 요금 인하 운동의 시발점이 되고 있습니다. 자동차전용도로도 고속도로 수준으로 요금을 낮춰 달라거나 직통노선 개설 요구도 잇따르고 있습니다. 이어서 김아연 기잡니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

5년 전 4차선 자동차 전용도로가 개설돼 전주와 한결 가까워진 순창, 차를 타고 40분이면 전주까지 올 수 있지만 터미널은 여전히 광주행 손님으로 붐빕니다. 전주까지 요금은 6,600원, 하지만 비슷한 거리의 광주는 고속도로 요율을 적용받아 4,400원으로 훨씬 저렴하기 때문입니다.

◀ＩＮＴ▶최은숙 순창공용버스터미널

광주하고 전주하고 거리는 비슷하거든요. 그런데 전주는 6,600원이고 광주는 4,400원이에요. 그래서 더 비싸다고 생각하시는 분들이 (많아..)

순창군은 자동차전용도로가 고속도로와 다른 게 뭐냐며 요금 인하를 촉구하고 나섰습니다.

◀ＩＮＴ▶허관욱 순창군청 지역경제과장

고속도로하고 모든 여건이 비슷하거나 오히려 더 나은 부분이 있는 그 전용도로를 별도의 요금을 책정해서 거기에 맞는 요금을 부담하고 전주를 다녔으면 좋겠다.

무주에서도 비슷한 요구가 대두되고 있습니다. 세계태권도선수권대회를 앞두고 이미 전주까지 4차선 국도 확포장 공사가 완료된 상황, 하지만 시외버스는 여전히 직통노선을 개설하지 않고 진안과 안천 등을 거치는 완행을 고수합니다. 당연히 시간도 많이 걸리고 요금도 더 지불할 수 밖에 없습니다.

◀ＩＮＴ▶이해양 무주군의회 부의장

소외된 주민들에게 시간과 경비를 절감하고 부담을 덜어드리는 차원에서 무주-전주간 직통노선이 꼭 필요하다고...

국가와 지자체는 막대한 예산을 들여 도로 여건을 개선하고 있지만 대중교통망은 여전히 후진성을 벗어나지 못하는 상황, 지역 주민의 권익보호를 위한 전향적인 노선 개편과 요금 조정이 시급해지고 있습니다. MBC NEWS 김아연 입니다.

◀ＥＮＤ▶

후보 2. 전주 MBC 미세먼지 기획 보도

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1. 대기오염측정망 확충돼.. 측정 정확성 높여 (3월 4일 보도)

2. 전북 2~3일마다 미세먼지, OECD평균의 3배 (3월 8일 보도)

3. 미세먼지 극성.. 건강 관리 필요 (3월 14일 보도, 한범수 기자)

◀ＡＮＣ▶

전라북도의 미세먼지 농도가 유독 심해, 마스크가 사철 필수품일 정돕니다. 특히 봄철에는 불청객 황사까지 걱정인데 뾰족한 대책이 없습니다. 보도에 한범수 기잡니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

봄이 되면서 불청객 미세먼지가 어김없이 우리 곁을 찾아왔습니다. 도심 하늘을 뿌옇게 뒤덮은 먼지에 사람들은 이내 답답함을 털어놓습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김동현 (전주시 고사동)

아침에 일기예보 봤는데, 미세먼지가 많고 공기가 탁하다고 해서 마스크 쓰고 나왔어요.

◀ＩＮＴ▶ 임순자 (전주시 효자동)

어제는 먼지가 너무 많아서 그런가 계속 가래가 올라오더라고요. 목이 막히더라고...

/CG/지난해 봄 전북에서 초미세먼지 농도가 '나쁨' 수준 이상인 날은 사흘에 하루 꼴로

무려 42일에 달했습니다./ /CG/올 들어서도 최근 일주일 사이 미세먼지 농도가 타시도보다 최대 30% 가까이 높아 전국에서 가장 높은 수치를 보였습니다./ 전북 지역은 서풍을 타고 유입된 중국발 미세먼지가 동부 산간지역에 막혀 정체되는데다 이맘때는 영농 폐기물 소각까지 늘면서 미세먼지에 취약합니다. 다음달부턴 내몽고 지방에서 황사까지 불어와 대기질은 더욱 나빠질 것으로 보입니다.

◀ＩＮＴ▶ 이재범 연구관 (국립환경과학원 대기질통합예보센터)

3월과 4월의 고농도 미세먼지 발생 일수는 약 4일에서 6일 정도가 될 것이며, 황사는 4.3일 정도로 평년과 유사할 것으로 전망됩니다.

전문가들은 미세먼지 입자가 머리카락의 5분의 1 크기로 몸 안에 여과없이 침투할 수 있다고 경고합니다. 신체에 쌓인 미세먼지는 호흡기를 악화시키고, 각막염과 피부병 등 각종 질환의 원인이 되고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶ 박성주 교수 (전북대학교 호흡기내과)

알레르기나 천식을 앓거나, 폐에 질환이 있으신 분들은 2차적으로 염증이 유발되기 쉬우니깐 더 조심하시는 것이 좋습니다.

미세먼지가 심한 날에는 마스크를 쓰고 실외운동을 자제해야 하며, 실내에서 촛불을 켜거나 흡연을 하지 않는 것이 좋습니다. 또한 주기적으로 침구류를 세탁하고 물을 자주 마셔 면역력을 높이는 등 적극적인 예방도 필요합니다. MBC뉴스 한범수입니다.

◀ＥＮＤ▶

4. 미세먼지 집중측정소 설치 요구 (3월 29일 보도)

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5. 미세먼지 극성.. 공기 정화 식물 인기 (4월 5일 보도, 이경희 기자)

◀ＡＮＣ▶

우리나라 국민의 절반 가량이 아파트에 살고 있는 요즘은 식목일이 되도 나무 심을 곳이 마땅치 않습니다. 답답한 미세먼지까지 연일 계속되면서 실내에서 키울 수 있는 식물이 인기가 높습니다. 이경희 기자가 보도합니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

꽃망울이 터지기 시작하는 4월. 따뜻한 화원 안은 이미 알록달록 봄이 만개했습니다. (s/u) 화려한 꽃화분이 가득하지만 요즘은 공기 정화에 좋다는 초록 식물도 인기입니다. / 봄이 와도 맑은 하늘을 보기 힘들어지자 판매가 부쩍 늘었습니다.

◀ＩＮＴ▶

"공기가 탁하고 좋지 않다보니까 매년 더 좋은 먼지를 빨아들이는 식물들을 더 많이 구입해가는 실정입니다. 요즘에는."

실제 실내에 식물을 두면 미세먼지를 제거하는 효과가 있는 것으로 나타났습니다. /cg/ 빈 방에 미세먼지를 투입하고 4시간 뒤 측정해보니 수염틸란드시아를 들여 놓은 방은 69%, 아이비가 있던 방은 65% 줄어들었습니다./ 농촌진흥청이 쉽게 구입할 수 있는 식물 13종을 연구해보니 틸란드시아, 아이비, 네브로네피스, 스킨답서스의 정화 효과가 뛰어났습니다.

◀ＩＮＴ▶

"건물이 밀폐화되면서 식물하고 격리되서 살아가고 있습니다. 그래서 식물이 실내로 들어와야되는 건 거의 필수적인 거고요."

뿐만 아니라 실내에서 식물을 키우면 물을 떠 놓았을 때보다 가습효과가 4배 정도 높은 것으로 나타나 식물의 우수성이 다시금 주목받고 있습니다. mbc 뉴스 이경희입니다. ◀ＥＮＤ▶

6. 전주·익산 더 높아.. 지형적 특성 (4월 13일 보도, 박찬익 기자)

◀ＡＮＣ▶

오늘 첫 소식은 건강에 해롭다는 미세먼지 집중보돕니다. 청정지역이라는 도내 미세먼지 발생 빈도와 농도는 전국 최고수준입니다. 원인도 명확하지 않은데 대책은 더욱 허술해 도민들의 불안감만 커지고 있습니다. 먼저 미세먼지 발생 원인, 박찬익 기잡니다.

◀ＶＣＲ▶

(effect: 일기예보 "전북은 나쁨 수준) 중국발 미세먼지 예보에 매일같이 등장하는 전라북도, 지난 2013년부터 3년간 측정된 미세먼지 평균 농도를 봐도 전라북도는 경기와 충북에 이어 3번째로 높았습니다. 왜 그럴까? 우선 황사와 공장 매연 등에서 발생한 중국발 미세먼지가 편서풍을 타고 가장 먼저 한반도에 도착하는 곳이 전라북도이기 때문입니다. 이를 뒤받침 하듯 전북지역 미세먼지 농도는 편서풍 영향이 가장 적은 여름에 상대적으로 낮게 나타났습니다.

◀ＩＮＴ▶

송미정 전북대 지구환경학과 교수

"풍향이 바뀌는 여름으로 가면 전라북도의 미세먼지 농도는 확연하게 줄어들고요. 16개 시도별 순위에서도 하위권에 들어가는 것으로 (나타났습니다.)"

중국발 미세먼지만으로 해석되지 않는 부분도 있습니다. 지난 1년간 미세먼지 측정치를 살펴보면 군산이나 부안, 고창 등 서해안지역 보다 전주나 익산 내륙지역이 더 높게 나타나고 있습니다. 이는 지형적 특성에 원인이 있는 것으로 추정되고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶송미정 전북대 지구환경학과 교수

"분지 지형으로 되어 있기 때문에 미세먼지가 이동을 할 때 바람이 퍼져나가지 못 하고 이곳에서 정체되는 현상을 (보입니다.)"

이와 더불어 자동차 배출가스 등 도시에서 발생하는 1차 미세먼지의 경우, 대기의 화학적 반응을 통해 2차 미세먼지를 만들어내는 것으로 알려져 있습니다. 하지만 도내 미세먼지에 대한 종합적인 조사나 연구가 아직까지 제대로 이뤄진 적이 없어, 정확한 원인은 여전히 추측 수준에 그치고 있습니다. ◀ＥＮＤ▶

7. 미세먼지 높은 전북, 건강 ‘빨간불’ (4월 13일 보도, 김아연 기자)

◀ＡＮＣ▶

미세먼지 발생이 이어지면 도내 호흡기 환자도 덩달아 크게 늘어납니다. 실제 미세먼지 입자는 호흡기로도 걸러지지 않아, 건강에는 치명적입니다. 김아연 기자가 취재했습니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

미세먼지 직격탄을 맞은 건 건설현장 노동자나 공공근로자처럼 야외에서 일하는 사람들입니다. 뿌연 시야와 칼칼한 목... 공기가 부쩍 나빠지고 있다는 건 굳이 수치를 보지 않아도 몸으로 알 수 있습니다.

◀ＩＮＴ▶장선종 / 공공근로자

(미세먼지 때문에) 감기에 가래까지 좀 많이 안좋거든요. 그래도 할 수 없이 일을 해야하기 때문에...

주의보나 경보까지 내려지는 날이면 도내 호흡기 내과마다 환자가 눈에 띄게 증가합니다. 기존 폐질환 환자나 영유아의 경우 미세먼지에 특히 취약합니다.

◀ＩＮＴ▶정수빈 / 군산 나운동

애플리케이션 같은 걸 보면 또 신경이 쓰이니까 문을 닫고 그러거든요. 그래서 어떻게 방법이 없나 걱정도 되고...

CG/미세먼지에 가장 큰 영향을 받는 것으로 알려진 호흡기 내과 외래환자는 원광대병원의 경우 8년만에 40% 넘게 증가했고 전북대 병원도 비슷한 증가 추세를 보이고 있습니다./ 머리카락 굵기의 25분의 1에 불과한 초미세먼지 입자는 호흡기에서 걸러지지 않고 폐로 직접 침투하기도 합니다. CG/전북에서 폐렴으로 인한 인구 10만명당 사망률은 10년만에 5배 가까이 증가해, 전국 17개 시도 가운데 상위 세 번째로 올라섰습니다. 전국 상위권인 미세먼지에 지속적으로 노출돼온 것과 무관하지 않을 것으로 추정돼, 연구가 필요한 상황입니다. (s/u) 미세먼지는 석면이나 벤조피렌 등과 함께 세계보건기구, WHO가 지정한 1군 발암물질이기도 합니다. 호흡기 뿐만 아니라 심혈관이나 뇌질환까지 유발한다는 연구 결과가 꾸준히 나오고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶박승용 교수/ 전북대 호흡기.알레르기내과

"(정부나 지자체 차원에서) 정보를 알려주는 시스템이 있어야할 것 같고, 환자들은 그 정보를 받아보고 가급적이면 미세먼지에 노출되는 기회나 가능성을 일단은 줄여야 한다."

최근에는 미세먼지로 인한 조기 사망자가 우리나라와 일본에서 한해 3만 명에 이른다는 연구 결과까지 나와, 도민 건강에 대한 우려는 더 커지고 있습니다MBC 뉴스 김아연입니다. ◀ＥＮＤ▶

8. 미세먼지 대책.. 여전히 안일한 지자체 (4월 13일 보도, 유 룡 기자)

◀ＡＮＣ▶

이렇게 미세먼지의 폐해가 심각한데 대책을 보면 한심스러운 상황입니다. 정부의 농도 판정 기준이 느슨한데다 도내에는 미세먼지의 유해성을 분석할 집중 측정소조차 없습니다. 이 소식은 유룡 기잡니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

미세먼지 농도가 다소 높았던 오늘 오전 전주의 한 초등학교. 아이들이 야외 체육 활동을 하고 있습니다. 교육부 지침에 따라 주의보 이상일 때만 모든 학생들의 야외 활동이 금지됩니다.

◀ＳＹＮ▶

"작년까지는 경보일 때 전면 금지였는데 올해부

터는 주의보일 때 중.고등학교까지 다 전면 금지하고 있어요."

하지만 미세먼지의 위험성이 알려지면서 대응도 강화되어야 한다는 지적이 높습니다. 최근 서울시 교육청은 미세먼지 농도가 보통 수준인 50마이크로그램만 넘어도 야외수업을 자제하고 마스크를 착용하도록 했습니다. /CG 실제 우리나라의 미세먼지와 초미세먼지 농도 기준은 세계보건기구인 WHO 기준의 절반 수준에 머물고 있습니다./ 프랑스 파리는 미세먼지 오염 수치가 우리나라 기준의 3분의 1만 되도 차량 2부제에 들어가는 등 강력한 정책을 시행하고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶

"수도권에서 공공기관을 대상으로 차량 2부제를 시행하고 있는데 장기적으로 우리 전주시에서도 차량 2부제를 도입을 검토 중에 있습니다."

무엇보다 미세먼지를 정확히 분석해 원인을 찾아내는 노력을 서둘러야 합니다. 도내에는 대기오염 측정소가 15곳이 있는데, 이 곳에서는 미세먼지의 농도만을 측정할 수 있습니다. 원인을 찾기 위해서는 미세먼지가 함유하고 있는 물질을 세세하게 분석하는 집중측정소가 필요하지만 광주나 대전과 달리 전북에는 미세먼지 집중측정소가 한 곳도 없습니다.

◀ＩＮＴ▶

"중국발 원인을 먼저 두기 보다는 우리나라, 우리지역의 발생 원인들을 잘 찾아내고 생활 속에서 피해를 줄일 수 있는 저감 대책을 찾는 것들이.."

시민들이 더이상 마스크 하나로 버텨야 하는 일이 없도록 지자체의 적극적인 노력이 필요해보입니다. MBC 뉴스 이경희입니다. ◀ＥＮＤ▶

9. 따로 노는 정부 기준 (4월 14일 보도, 정태후 기자)

◀ＡＮＣ▶

미세먼지의 공포가 확산되고 있지만 정부의 대책은 안이하기만 합니다. 발표하는 지수가 현실을 반영하지 못해 정부를 믿었다가는 낭패를 볼 수도 있습니다. 단독보도, 정태후 기잡니다. ◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶ 대기오염물질을 표시할 때 현재 우리나라의 대표적인 기준은 CAI라 불리는 통합대기지수. [C/G]흔히 50을 초과하면 보통, 100을 넘으면 나쁨으로 알고있는 지수입니다. [C/G]미세먼지와 초미세먼지 뿐만 아니라 오존과 일산화탄소 등 6가지 오염물질을 취합해 해석하는 방식으로 지수를 산정합니다. 그렇다면 현재 공기질을 제대로 보여주고 있을까?

오늘 오후 군산시의 상황을 보면 통합대기 지수는 보통이라며 야외활동에 큰 지장이 없다고 표시됩니다. 하지만 미세먼지를 클릭하는 순간 무리한 실외활동을 자제하고, 외출할 때 황사마스크를 착용하라고 나옵니다. 같은 시각, 같은 지역에 대한 정부의 두가지 지표와 행동지침이 서로 상반된 결과를 내놓고 있는 것입니다. 예보는 나쁘지 않은데 목은 칼칼한 이유 가운데 하나가 여기에 있습니다.

◀ＩＮＴ▶

◀ＩＮＴ▶

이처럼 이율배반적인 결과는 11년전 만들어진 불합리한 통합대기지수 산정방식 때문입니다. 다른 오염물질들은 실시간 노출지수를 쓰고 있지만 미세먼지는 최근 12시간의 평균자료를 활용합니다. 현재 미세먼지 농도가 치솟고 있어도 지난 12시간동안 좋았다면 미세먼지는 아무 문제가 없다고 해석하는 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

미세먼지 문제는 갈수록 심각해지고 있지만 정부의 지표는 혼선만 야기하고 있습니다. MBC---

10. 교육청, 마스크 착용 등 미세먼지 지침 발표 (4월 16일 보도)

11. 대전·경남도 우리 동네? (4월 19일 보도, 정태후 기자)

◀ＡＮＣ▶

미세먼지에 대한 관심이 높아지면서 인터넷 사이트나 스마트폰으로 우리 동네 미세먼지 농도를 검색하는 사람들이 크게 늘었습니다. 도내에 측정소가 15개 밖에 안되는데 어떻게 동네별로 미세먼지 농도를 알려 줄까요? 숨겨진 비밀이 있습니다. 정태후 기잡니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶ 지난 13일 밤 8시 전주시 팔복동과 중앙동의 미세먼지 측정치입니다. 팔복동은 69마이크로 그램으로 보통이지만, 중앙동은 무려 134마이크로 그램으로 나쁨. 같은 전주 안에서 두 지역간 거리는 5km에 불과하지만, 농도 차이가 두 배에 가깝습니다. 현재 전라북도에 설치된 미세먼지 측정기는 8개 시군에 모두 15대. 전주 4곳, 익산과 군산에는 3곳 등이 설치돼 있지만, 무주와 순창 등 8개 군지역에는 아예 없습니다. 그렇다면 시민들이 많이 이용하는 인터넷 포털이나 어플에서는 어떻게 동네별로까지 미세먼지를 나타낼 수 있을까? 검색지역과는 별도로 단순하게 가장 가까운 측정소 값을 끌어다 표시하는 것입니다. 문제는 가깝다는 표현의 정도 차이. 실제로 무주읍의 경우 40km 떨어진 대전 문창동 측정소, 장수는 31km나 먼 경남 거창, 진안은 26km 떨어진 전주 측정소를 띄워주는 방식입니다. 불과 5km차이로도 두배 가까이 미세먼지 농도가 다른데, 40km 떨어진 측정값은 무용지물에 다를 바 없습니다.

◀ＩＮＴ▶

측정소가 특정 시군에 편중된데다, 대표성을 가지기에는 절대 숫자가 모자란다는 비판이 계속돼 왔지만 전라북도는 예산타령만 합니다. 측정소 한곳당 설치비는 2억원에 못 미치지만 굳이 지방비를 들여서 할 필요가 있느냐는 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

미세먼지의 공습은 계속되고 있지만 시민들은 민낯으로 숨을 쉬어도 되는지 기본적인 판단

정보조차 제대로 얻지 못 하고 있습니다. MBC--- ◀ＥＮＤ▶

12. 극심한 미세먼지.. 관심없는 후보들 (4월 20일 보도, 한범수 기자)

◀ＡＮＣ▶ 오늘은 비가 내려 다행이었지만, 요즘 미세먼지에 황사까지 겹쳐 일상 생활이 여간 불편한 게 아닙니다. 하지만 국가 차원의 해결책은 커녕 대선 후보들마저도 별 관심이 없어 답답한 모습입니다. 한범수 기잡니다.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶ 벌써 며칠째 도심 하늘을 점령한 불청객 미세먼지. 탁한 먼지를 피해 마스크를 써도 답답함을 느끼기는 마찬가지입니다. 황사비에 누런 먼지를 뒤집어 쓴 차량들은 원래 색깔조차 잃어버렸습니다.

◀ＩＮＴ▶ 고금자 (전주시 인후동)

목이 칼칼하고 (밖에) 나가면 코가 맹하다고 해야 하나...

◀ＩＮＴ▶ 선지영 (전주시 평화동)

그냥 안 돌아다녀요. 차 타고 다니고, 보행을 잘 안하는 것 같은데요.

오늘도 도내에서 관측된 미세먼지 농도 최고값은 '매우 나쁨' 수준인 세제곱미터당 177마이크로그램. /CG/ 이번달 들어 일평균 미세먼지 농도가 '좋음'을 기록한 날이라야 불과 하루./ /CG/미세먼지의 심각성을 인식하기 시작한 수년 전과 비교해도 상황은 별반 나아지지 않았습니다./ (S.U) 미세먼지에 대한 우려는 해마다 높아지고 있지만, 대선을 앞두고 후보들의 공약은 형식적인 수준을 넘어서지 못하고 있습니다.

/CG/ 문재인과 안철수, 심상정 후보는 석탄 화력발전소 운영을 제한하자는 게 전부고, 홍준표, 유승민 후보는 공기청정기를 보급하겠다는 수준에 그치고 있습니다./ 이에 대해 국민 건강은 물론 기본적인 삶의 질과 직결된 미세먼지 문제에 너무 소극적인 게 아니냐는 비판이 제기되고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶한은주 기후에너지팀장(전북환경운동연합)

어떻게 무엇 때문에 오염이 심한 지 알지 못하는 상황인데요. 여기에 구체적인 원인을 규명할 수 있는 노력과 연구가 필요하지 않을까...

시민사회는 차기 정부가 환경외교를 강화해 중국발 미세먼지 유입을 줄이고,

대중교통과 신재생에너지를 확대하는 적극적인 친환경정책을 추진할 것을 주장하고 있습니다. MBC뉴스 한범수입니다.◀ＥＮＤ▶

13. 전북 첫 미세먼지 조사... 원인 규명 미흡 (4월 24일 보도, 강동엽 기자)

◀ＡＮＣ▶

도내에서 처음으로 미세먼지의 원인을 분석한 용역결과가 나왔습니다. 하지만 측정망의 위치를 탓하는 식의 안일한 조사 태도에, 전문적인 분석도 부족해 수박 겉핥기식 아니냐는 지적을 받고 있습니다. 강동엽 기자가 보도합니다. ◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶ 하늘을 온통 뿌옇게 만들는 미세먼지, 전북은 전국에서 3번째로 미세먼지가 많아 삶의 질을 저하시키는 요인이 되고 있습니다. 하지만 전북보건환경연구원은 도내 미세먼지가 높지 않다는 엉뚱한 용역결과를 내 놓았습니다. 실제로는 미세먼지 농도가 높지 않은데 전북은 다른 지역과는 달리 측정소 주변에 공장이 많아서 미세먼지 농도가 높게 나온다고 분석했습니다. 도민들이 체감하는 것과는 한참 다른 안이한 현실인식을 보인 것 입니다.

◀ＩＮＴ▶ 유택수 전북보건환경연구원장

배출되어지는 장소에서 근접해서 측정망이 설치되어 있다보니까 상대적으로 높게 측정이 되어지는 부분들은 전라북도 입장에서는 조금 더 억울한 측면이...

CG1) 미세먼지의 원인으로는 67%는 중국발이고 나머지가 도내에서 만들어지는데, CG2) 도내 요인은 공장이 절반을 차지했고 서부권의 낮은 지형적 특성과 밀집된 도로망 등이 꼽혔습니다. (S/U) 하지만 조사 결과가 그동안 제기됐던 미세먼지 요인을 확인하는 수준이여서 용역이 기대치를 밑돌았다는 지적이 나오고 있습니다. 충청도의 화력발전소 등 다른 지역에서 유입되는 미세먼지 등에 대한 전문적인 분석이 없이 측정소의 위치탓만 하며 성급하게 결론을 내린 것 아니냐는 것입니다.

◀ＳＹＮ▶ 한은주 전북환경운동연합

기후에너지팀장

서해안의 대규모 화력발전소 단지도 무시할 수 없기 때문에 단순하게 측정소의 위치 그리고 정체성 기류라고 보기에는 이 용역조사가 미흡했다라고...

문제가 지적되자 전북보건환경연구원은 예산과 시간이 부족했다며 정밀조사를 검토하겠다는 입장을 내놨습니다. MBC 뉴스 강동엽입니다. ◀ＥＮＤ▶

14. (간추린 뉴스) 학교 미세먼지 대응관리 대폭 강화 (4월 26일 보도)

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15. (간추린 뉴스) 전북 동부권 대기오염 측정소 진안에 설치 (5월 1일 보도)

16. 느슨한 국가기준도 못 맞춰 (5월 3일 보도, 정태후 기자)

◀ＡＮＣ▶

정부가 미세먼지를 관리 기준을, 국제 기준보다 훨씬 느슨하게 적용해 논란입니다. 전라북도의 미세먼지 농도는, 이렇게 느슨한 국가 기준을 적용해도 심각한 수준이어서 상황이 예사롭지 않습니다. 정태후 기잡니다. ◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶ 환경부가 확정한 올해 전라북도 미세먼지 농도. 1월 평균이 58㎍, 2월 평균이 51㎍입니다. 정부가 규정한 국가대기환경 기준치 연평균 50㎍을 넘긴 수치입니다. 문제는 미세먼지 농도가 낮은 지역이 합산돼 평균도 낮아졌을 뿐, 일부 지역은 상황이 훨씬 심각하다는 점입니다. 전주시 중앙동의 경우 1월 77, 2월 67을 기록했고 전주 금암동과 익산 모현동 역시 관리 기준을 훌쩍 넘고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶

국가기준이 아닌 세게보건기구의 연평균 미세먼지 농도 20㎍ 이하 기준을 대입하면 상황은 더 심각해 집니다. 측정소가 설치된 도내 15개 지역 전체가 기준을 두,세배 이상 초과하게 됩니다. 하루 평균 미세먼지 기준 또한 국내 기준과 WHO 기준은 현격한 차이를 보입니다. 우리나라는 나쁨을 81로 매우 나쁨을 151로 설정했지만, 세계보건기구는 101이상이면 매우 나쁨으로 보고 있습니다. 전세계적으로 우리나라보다 완화된 기준을 적용하는 나라는 중국 밖에 없습니다. 기준 설정에 관여한 국립환경과학원에서조차 미세먼지 기준이 건강기준이라기 보다는 관리기준이라고 말할 정도입니다.

◀ＩＮＴ▶

비판이 거세지자 환경부도 뒤늦게 재검토 의사를 밝히고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶

미세먼지 농도는 이미 나빠질 대로 나빠졌는데, 딱히 나쁘지는 않다고 애써 표현하는 느슨한 국가기준의 의미가 무엇인지 되묻지 않을 수 없습니다. MBC--- ◀ＥＮＤ▶

17. 제각각 관리기관에 엉터리 대책 (5월 5일 보도, 정태후 기자)

◀ＡＮＣ▶ 미세먼지의 공포가 갈수록 커지고 있는데 관리기준은 정부 부처.기관마다 제각각입니다. 여기에 교육현장의 지침마저 엉터리여서 학생들의 건강도 장담할 수 없는 실정입니다. 정태후 기잡니다. ◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶ 지난 14일 도교육청이 발표한 기상특보에 따른 학사일정 지침자료. 황사로 인한 미세먼지 농도가 '주의보'일 경우와 '경보'일 경우로 나누어 대응 매뉴얼을 설명했습니다.

◀ＩＮＴ▶

문제는 황사의 경우 주의보 자체가 없다는 사실입니다. 기상청은 이미 지난 1월 황사주의보를 삭제하고 미세먼지 예보로 통합했지만, 교육청은 있지도 않은 주의보 대책을 만든 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

문제는 이 뿐만이 아닙니다. 미세먼지에 대한 교육청의 종합대응 매뉴얼. 기관별 역할을 설명하는 체계도상에 경보발령과 해제를 담당하는 기관을 국립환경과학원으로 규정합니다. 이 역시 사실이 아닙니다. 미세먼저 경보발령은 오래전부터 자치단체의 역할이지만 교육청은 잘못된 지침을 버젓이 모든 학교에 하달한 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

제대로 된 인식없이 정책을 남발하는 공무원도 그렇지만 정부의 대응체계도 문제가 많습니다. 현재 미세먼지 정책을 총괄하는 곳은 환경부. 하지만 미세먼지 예측은 환경과학원이, 황사 미세먼지는 기상청이, 관련 사이트 운영은 환경공단이 담당합니다. 또한 미세먼지 경보발령은 자치단체가, 그리고 경보 문자전송은 국민안전처가 진행합니다. 사정이 이렇다보니 관련 공무원들조차 기준과 체계를 헛갈리기 일쑤인 것입니다. 공무원들조차 제대로 파악하지 못 하는 제각각 관리 정책, 일반 국민들의 미세먼지에 대한 관심과 우려는 더더욱 표류할 수 밖에 없습니다. MBC---

◀ＥＮＤ▶

18. 미세먼지 올 들어 최고치 (5월 6일 보도, 한범수 기자)

◀ＡＮＣ▶

중국발 황사의 영향으로 오늘 도내 미세먼지 농도가 올 들어 최고치를 기록했는데요. 미세먼지가 뒤덮은 연휴 풍경을 한범수 기자가 돌아봤습니다. ◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶ 전주 도심 하늘이 미세먼지로 뿌옇게 변했습니다. 시민들은 탁한 공기를 피해 저마다 마스크로 얼굴을 가려보지만, 찝찝한 마음은 쉽게 가라앉지 않습니다.

◀ＩＮＴ▶ 오대윤 (대전광역시 달마동)

먼지가 많은 게 눈에 보이는 것 같고,

마스크를 안하면 코나 눈이 좀 아프더라고요.

불청객 미세먼지 탓에 기관지에 불편을 느껴 약국을 찾는 이들이 부쩍 늘었습니다.

◀ＩＮＴ▶ 최우혁 (서울특별시 신수동)

평소에도 (기관지가) 많이 안 좋았는데 더 안 좋고... 베이징에서 황사가 계속 밀려온다고 해서 더 늦기 전에 사야겠다...

아이를 둔 부모들은 미세먼지 걱정에 바깥 나들이는 아예 포기하고 실내 놀이터로 아쉬움을 달랬습니다.

◀ＩＮＴ▶ 김주영 (성남시 백현동)

미세먼지가 너무 심해서... 원래 아이를 데리고 동물원에 가려고 했는데 너무 심해서 갈 수가 없었어요.

오늘 전라북도 지방은 미세먼지 특보가 내려진 가운데, 평균 미세먼지 농도가 '매우 나쁨' 수준인 세제곱미터당 224마이크로그램을 기록했습니다. 이는 올 들어 가장 높은 수치로, 중국에서 몰려온 황사 때문에 미세먼지 농도도 급격히 올라간 것입니다. 연휴 마지막날인 내일도 중국발 황사가 한반도 상공에 머물러 대기질은 여전히 나쁠 전망입니다.

◀ＩＮＴ▶ 유홍종 예보관 (전주기상지청)

중국 북동부 지역에서 발원한 황사는 오늘과 내일 전라북도에 영햐을 주겠고 모래도 황사가 나타나는 곳에 있겠으나, 추가 발원량과 기류에 따라 유동적이겠습니다.

기상청은 날씨가 맑은 날에도 미세먼지 농도는 높을 수 있다며 사전에 기상정보를 확인하고 야외 활동을 자제해줄 것을 당부했습니다. MBC뉴스 한범수입니다. ◀ＥＮＤ▶

19. 연휴 마지막 날.. 미세먼지 답답 (5월 7일 보도, 이경희 기자)

◀ＡＮＣ▶

징검다리 연휴 마지막 날인 오늘도 이틀째 전라북도 지역에는 미세먼지 주의보가 발령됐습니다. 이달 들어서는 단 하루를 빼고 쾌청한 날을 보기 어려울 정도입니다. 이경희 기자가 보도합니다. ◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶

안개가 낀 듯 뿌옇게 먼지로 뒤덮힌 도심. 하지만 따스한 기운과 녹음이 진 5월의 연휴를 만끽하려는 나들이 인파들로 북적입니다.

◀ＩＮＴ▶

"숨쉬는 게 조금 힘든 것 같아서 마스크 썼는데, 더워서 힘들고 아이도 자꾸 벗으려고 해요."

아이가 있는 부모들은 밖에 나가기가 꺼려지기 마련, 나들이 하기에 더없이 좋은 연휴이지만 창문을 걸어 잠그고 방 안에서만 생활합니다.

◀ＩＮＴ▶

"한참 애가 활동량이 많아져서 나가서 놀고 싶어 하는데 못나가니까 많이 답답하죠."

미세먼지 주의보가 이틀째 발령된 오늘(7) 전주의 미세먼지 농도는 정오 한 때 세제곱미터랑 314마이크로그램까지 치솟아 기준치를 배 이상 웃돌았습니다. /CG/ 지난해 같은 기간과 비교할 때 미세먼지 농도가 나쁨 수준 이상을 보인 날은 올해 들어 열 흘이나 더 많습니다.

이달 들어서는 단 하루를 빼고 대기질이 모두 나쁨 수준을 보이고 있습니다./

◀ＩＮＴ▶

"8일 오후부터는 (미세먼지가) 차차 약해지겠으나, 황사의 추가 발원량과 기류에 따라서 경로가 유동적이니.."

중국발 황사로 연일 올해 최고 수준의 미세먼지 농도를 보이고 있는 만큼 보건당국은 장시간 외출할 땐 반드시 마스크를 꼭 착용할 것을 당부했습니다. mbc 뉴스 이경희입니다. ◀ＥＮＤ▶

20. 통합대기지수 “실시간 반영 못 해” (5월 7일 보도, 정태후 기자)

◀ＡＮＣ▶ 이처럼 미세먼지가 심각해지면서 미세먼지 정보에 대한 관심은 갈수록 높아지고 있는데요, 정부가 제공하는 통합대기지수는 실시간 상황을 반영하지 못 하는 엉터리 정보로 시민들의 불신을 키우고 있습니다. 정태후 기자.

◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶ 도내 전지역에 미세먼지 주의보가 내려졌던 지난 달 19일 오전 11시. 측정소가 설치된 남원시 죽항동도 미세먼지 농도가 134마이크로 그램까지 치솟았습니다. 불필요한 외출을 자제하고 어린이들의 야외수업도 금지하라는 정부의 지침도 내려졌습니다. 하지만 같은 시간 정부가 발표하는 통합대기지수는 죽항동을 보통으로 표시하고 있습니다. 마음껏 뛰어 놀아도 된다는 뜻으로 같은 시각 같은 지역에 대해 정부가 한 입으로 두 말을 하는 것입니다. 통합대기지수가 미세먼지 농도를 현재의 측정치가 아닌, 과거 24시간 평균 노출치를 기준으로 삼는, 어이없는 산출방식을 쓰면서 빚어진 결과입니다. 정부는 현재 마시는 공기보다 이미 마신 공기가 지금 당장의 건강상태에 영향을 준다는 이유를 대고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶

외국의 사례는 어떨까? 세계적인 기후분석기구인 에어비주얼의 경우 현재 측정값을 바탕으로 전체적인 대기질과 건강의 상관관계를 직관적으로 표현합니다. 또한 중국의 AQICN 역시 현재 우리나라 곳곳의 공기질을 시간마다 점수로 표현해 줍니다. 같은 측정소의 데이터를 공유하면서 오히려 외국의 사이트들이 더 합리적인 해석을 내놓고 있는 것입니다.

◀ＩＮＴ▶

우리나라 공기질 정보를 외국 사이트에 의존하게 만드는 정부 정책이 미세먼지에 대한 우려를 더욱 키우고 있습니다. MBC--- ◀ＥＮＤ▶

21. (간추린 뉴스) 도교육청, 황사·미세먼지 엉터리 지침 수정 (5월 8일 보도)